Remarques générales

Veuillez également consulter notre Conditions de transport.

  • Informations générales sur l'utilisation du Schauinslandbahn

    • Le Schauinslandbahn est un téléphérique qui vous permet de franchir un dénivelé de 760 m en 20 minutes environ. Les cabines sans conducteur se trouvent jusqu'à 60 m au-dessus d'un terrain impraticable.

    • Les utilisateurs en général et en particulier les utilisateurs souffrant de handicaps physiques ou autres, ou leurs accompagnateurs, sont tenus de s'informer sur les conditions de transport, en particulier sur les conditions requises pour l'utilisation, avant d'utiliser les installations de transport à câbles (téléphérique et terrain d'exploitation). Veuillez également consulter nos panneaux d'information avec les règles de comportement.

    • Veuillez utiliser un équipement adapté aux conditions climatiques.

    • La surveillance des enfants incombe aux accompagnateurs. Ils doivent notamment veiller à ce que les enfants ne soient pas agenouillés ou debout sur les sièges et à ce qu'ils aient à tout moment un appui sûr pendant le trajet.

    • Afin de maintenir le bon déroulement du service, tous les passagers doivent monter et descendre rapidement. Lorsque le départ imminent est annoncé ou que la porte se ferme, il est interdit d'entrer ou de sortir de la cabine.

    • Chaque passager est tenu de se tenir fermement dans le véhicule. Le maintien d'une position sûre des bagages emportés et des moyens de transport (comme par exemple les fauteuils roulants, les poussettes...) doit être assuré par l'enclenchement du frein de stationnement ou par d'autres mesures appropriées.

    Si vous avez des questions à ce sujet, n'hésitez pas à nous contacter.

  • Indications pour les hôtes avec des restrictions et des handicaps

    Le Schauinslandbahn accorde une grande importance à l'accessibilité. Lors de l'utilisation du téléphérique par des personnes physiquement limitées, il convient néanmoins de respecter quelques consignes. Celles-ci doivent permettre une utilisation sûre du téléphérique et minimiser le risque de blessure.

    • Si vous avez besoin d'une aide particulière en raison d'un handicap ou si vous souhaitez utiliser un moyen auxiliaire spécial (p. ex. appareil respiratoire, etc.), veuillez nous en parler.

    • Malheureusement, nous ne pouvons vous transporter que si les informations que vous nous fournissez sur les restrictions existantes nous permettent de penser que nous pouvons le faire (y compris une éventuelle évacuation) en toute sécurité et sans risque de blessure.

    • Les personnes qui utilisent l'installation à câbles doivent être en mesure, mentalement et physiquement, de suivre les instructions du personnel d'exploitation et des personnes chargées de l'évacuation en cas d'évacuation (le cas échéant avec une assistance).

    • Les conditions individuelles des utilisateurs doivent permettre une évacuation sans blessure des cabines et un transfert ultérieur vers un lieu de rassemblement sûr. La personne transportée ou son représentant légal doit évaluer sous sa propre responsabilité le respect de cette exigence.

    • Les accompagnateurs de personnes ayant un degré de handicap de plus de 50 % (code B sur la carte) bénéficient de la gratuité du trajet en téléphérique et sont invités à assister la personne qui leur est confiée de la manière suivante

      o  Aide à la navigation dans le bâtiment.

      o   Assistance au débarquement et à l'embarquement dans les cabines de téléphériques.

    • Les accompagnateurs doivent laisser la priorité à la personne handicapée lorsqu'elle entre dans la cabine du téléphérique et descendre en premier lorsqu'elle quitte la cabine.

      o   Assister le sauveteur en cas d'évacuation.

    • Si une personne est transportée en fauteuil roulant, le fauteuil roulant doit être poussé en avant dans la cabine et en arrière hors de la cabine. Les roulettes d'appui auxiliaires ne doivent pas être enlevées sur les fauteuils roulants et doivent également être utilisées pour la sécurité.

    • Les personnes souffrant d'acrophobie (peur du vide) doivent évaluer les effets sur leur bien-être avant d'utiliser la tyrolienne et, le cas échéant, renoncer à l'utiliser.

    • Les personnes sourdes et les personnes dont la perception acoustique est fortement limitée ne peuvent utiliser le téléphérique qu'en compagnie d'une personne majeure qui compense leur limitation, car en cas de panne, la cabine du téléphérique ne peut fournir des informations et des instructions que par haut-parleur.

    Si vous avez des questions à ce sujet, n'hésitez pas à nous contacter.

  • Invités que nous ne pouvons malheureusement pas transporter

    L'équipe du Schauinslandbahn a à cœur de permettre à tous les visiteurs de prendre le téléphérique grâce à une accessibilité optimale. Malheureusement, nous sommes confrontés à des limites techniques et légales qui nous obligent à suspendre l'offre de transport pour certaines personnes :

    • Les personnes qui, en raison d'une limitation de santé, d'une autre maladie ou d'un autre handicap, ne peuvent pas être extraites de la cabine du téléphérique en toute sécurité (sans risque de blessure) et/ou transportées vers un lieu de rassemblement sûr en cas d'évacuation.

    • Les enfants de moins de 12 ans révolus peuvent être exclus du transport s'ils ne sont pas accompagnés par une personne majeure sur tout le trajet.

  • Informations sur le cas d'évacuation

    Le Schauinslandbahn est synonyme de vue magnifique et de trajet en téléphérique détendu. De nombreuses mesures préventives veillent à votre sécurité sur l'ensemble de l'installation. Vous pouvez ainsi planer sans souci vers le haut.

    Toutefois, en cas d'événement imprévu, comme par exemple une panne technique grave, il peut arriver que les passagers soient évacués des cabines.Dans ce cas, qui n'a aucune incidence sur la sécurité de nos passagers, il est très important que tous les passagers gardent leur calme. Les secouristes de l'association Bergwacht Schwarzwald e.V. sont préparés à cette situation. Ils s'entraînent régulièrement à l'évacuation de personnes des remontées mécaniques.

    Les secouristes du Bergwacht passent des pylônes aux cabines en passant par le câble porteur. Le secouriste accède à l'intérieur par une lucarne et commence immédiatement l'évacuation. Un dispositif de descente en rappel se trouve à l'extérieur de la cabine. Les passagers peuvent ainsi être descendus individuellement vers le sol, attachés à une corde. Une fois arrivés, ils sont accueillis par d'autres secouristes de montagne et accompagnés jusqu'à la station inférieure. Il faut toujours suivre les instructions des gardes de montagne. Ce n'est que grâce à l'intervention des passagers que l'évacuation peut se faire sans problème.

Consignes de sécurité

Les remontées mécaniques font partie des moyens de transport les plus sûrs. Les techniques les plus modernes, les collaborateurs/trices bien formés et les exigences strictes du législateur y veillent. Ces obligations sont remplies par différentes mesures de contrôle, de vérification et de maintenance. Le Schauinslandbahn est également soumis chaque année à un contrôle technique. De plus, des travaux de contrôle et de maintenance quotidiens, hebdomadaires et mensuels sont effectués. Toutes les mesures sont expliquées plus en détail sous la rubrique Sécurité. Vous y trouverez également des informations sur le déroulement d'une évacuation en cas d'arrêt du téléphérique.

Les passagers peuvent également contribuer activement à la sécurité de l'installation de transport à câbles. Veuillez lire les informations générales à ce sujet. Outre les informations générales destinées à tous les clients, les personnes souffrant de limitations ou de handicaps trouveront ici des informations plus détaillées.

  • Examen de surveillance (Seilbahn-TÜV)

    Les installations à câbles allemandes sont soumises chaque année à deux contrôles principaux. Une fois par la direction de l'entreprise et ses collaborateurs/trices ; et une fois par un expert externe reconnu. Dans le cas de la Schauinslandbahn, c'est le fonctionnaire technique du Landesamt für Geologie, Rohstoffe und Bergbau (LGRB) qui est compétent. Dans le cadre de ce contrôle technique de surveillance, outre la bonne gestion de l'exploitation, tous les modules et fonctions importants pour la sécurité du téléphérique sont examinés en détail. L'expert de l'autorité examine également l'ensemble de l'installation et vérifie qu'elle est en bon état. Les registres d'exploitation et les certificats de contrôle obtenus sont consultés. Ce n'est qu'en cas de réussite à l'examen de surveillance que l'Office national délivre l'autorisation d'exploiter l'installation pour une année supplémentaire.

  • Maintenance technique

    Des entretiens et des contrôles sont effectués tous les mois, toutes les semaines et tous les jours. A cette occasion, les réglages de l'ensemble de l'installation sont notamment vérifiés et corrigés si nécessaire.

    Deux fois par an, les techniciens du Schauinslandbahn contrôlent l'ensemble du système sous toutes les coutures avec l'aide de fabricants et d'entreprises spécialisées. De plus, les pièces d'usure sont remplacées à temps et les dépôts de lubrifiant sont remplis.

  • Contrôles quotidiens

    Tous les jours, avant que le premier client ne monte dans le téléphérique, les techniciens de la Schauinslandbahn effectuent des contrôles définis dans les stations amont et aval ainsi que sur les cabines. De plus, le tracé du téléphérique entre les stations amont et aval est parcouru et contrôlé quant à son état de fonctionnement sûr. Ce n'est que lorsque tous ces contrôles ont été effectués sans résultat négatif et documentés que le téléphérique est autorisé à fonctionner avec des clients. Les conditions météorologiques jouent également un rôle décisif.

    Pendant l'exploitation du téléphérique, les techniciens surveillent les flux de passagers, la technique du téléphérique et les conditions météorologiques dans les stations amont et aval. Ainsi, il est possible d'intervenir à temps, si nécessaire, pour garantir le bon fonctionnement du téléphérique.

  • Arrêt de l'activité pour cause de météo

    Dans certaines conditions météorologiques, il peut arriver que le Schauinslandbahn doive interrompre son exploitation. C'est pourquoi toutes les données météorologiques sont contrôlées en permanence. Ainsi, le législateur stipule que le Schauinslandbahn doit être arrêté à partir d'une vitesse de vent de 60 km/h. Pour des raisons de sécurité et pour le bien-être des passagers, l'exploitation du Schauinslandbahn est déjà arrêtée à partir d'une vitesse de vent légèrement inférieure à celle prescrite par la loi. Un orage peut être une autre raison de l'arrêt de l'exploitation du Schauinslandbahn en raison des conditions météorologiques. Certes, les cabines feraient office de ce que l'on appelle une cage de Faraday pour les passagers, mais en cas d'orage, le confort de conduite pour les passagers n'est plus garanti, de sorte que les cabines sont rentrées en toute sécurité dans les stations amont et aval. En fonction de l'ampleur et de la durée des intempéries, la direction de l'entreprise met en place un service de bus de remplacement.

  • Arrêt

    L'arrêt est synonyme de sécurité. C'est pourquoi il n'est pas grave que le téléphérique s'arrête. Si c'est le cas, les techniciens du téléphérique déterminent la cause de l'arrêt, y remédient et remettent ensuite le téléphérique en service. En cas de besoin, les cabines peuvent également être rentrées en toute sécurité dans les stations à l'aide de l'entraînement d'urgence à vitesse réduite avant la réparation de la panne.

  • Disponibilité du système, évacuation

    Les techniciens du Schauinslandbahn surveillent le système avant, pendant et après le trajet. Leur formation spéciale et leurs installations techniques garantissent que le système est toujours disponible et que les passagers peuvent s'élever sans souci. De nombreux modules sont présents en plusieurs exemplaires afin de créer des réserves de sécurité suffisantes.

    Le Schauinslandbahn est également parfaitement préparé en cas de panne de courant. La station amont et la station aval disposent toutes deux de générateurs de secours autonomes qui permettent aux cabines de téléphériques d'entrer en toute sécurité dans les stations.

    Si, malgré les nombreuses possibilités techniques, les cabines ne pouvaient pas entrer dans les stations, l'association Bergwacht Schwarzwald e.V. aiderait à évacuer les clients en toute sécurité. Dans ce cas - qui n'a jamais été nécessaire jusqu'à présent - les secouristes de la Bergwacht feraient descendre les clients des cabines en rappel et les raccompagneraient dans les stations. Afin de ne rien laisser au hasard dans ce scénario improbable, les secouristes du Bergwacht s'entraînent régulièrement à évacuer le téléphérique.

Foire aux questions

Vous avez une question concernant votre excursion avec le Schauinslandbahn ? Vous trouverez ici les réponses. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, vous pouvez toujours prendre contact directement avec nous.