Données techniques du téléphérique du Schauinsland

Données techniques du téléphérique du Schauinsland

Combien le téléphérique du Schauinsland a-t-il de pylônes ? Quelle est l’épaisseur du câble porteur ? Combien de personnes maximum peuvent être transportées en une heure ? Découvrez ici les détails techniques captivants du téléphérique du Schauinsland, qui a été inauguré en tant que premier téléphérique rotatif à grandes cabines en 1930 et rénové en 1987 pour devenir le premier téléphérique automatique sans contrôleur avec des cabines offrant des places pour plus de quatre personnes.

 

A propos : la sécurité est un élément clé du téléphérique du Schauinsland. 13 ouvriers qualifiés du téléphérique s’occupe quotidiennement du fonctionnement sans accroc.  Plus de 230 révisions et contrôles sont réalisés chaque année. Ceux-ci comprennent des contrôles visuels et techniques du câble, des maintenances du parcours et des contrôles mécaniques aux stations aval et d’altitude,  une maintenance des rouleaux à câbles tracteurs, des vérifications de l’électronique et beaucoup plus encore.

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